今年，由于新冠疫情的冲击和其他相关因素的影响，航运市场可谓大起大落、大喜大悲：干散货运输市场一蹶不振，至今依然在艰难复苏；集运市场在四五月份跌入深渊，最近运费又强势回归，各航线运费正处于黄金时期；油轮市场，运费更是达到黄金顶峰，当然又跌落深深谷底……

然而在年底，一匹黑马腾空而出了。

这匹黑马就是LNG运输船，在最近的一两周里，运费已经达到125,000美元/天。

运费蹿升 收益如日中天

航运和贸易消息人士表示，由于预计北亚将迎来比预期更冷的冬季，对LNG货物的需求增加，LNG运输船的收益已经飙升至一年来的最高水平。

Clarksons Platou Securities方面表示：“在过去两周中，LNG运输船运费的涨势尤其显著，有些船的租金达到了125,000美元/天。”“租船活动近乎疯狂，LNG运输船船东彻底占据市场优势。”

当前LNG运输船的收益如日中天，业界开始纷纷预测和分析，哪些因素支撑和助推了这波运费飙升？这种黄金期能持续多久？

业界认为，短期有几大利好因素推动了LNG运输船运费上涨：一是航程变长，实际可用的LNG运输船减少；二是巴拿马运河拥堵不堪，几天才能通过；三是，气候寒冷，取暖用LNG需求预期增加。

但与此同时，也有市场研究机构警�